13+ o situaci v dopravě: Omezování spojů, nedostatek řidičů a jejich pracovní podmínky
V důsledku nedostatku řidičů hromadné dopravy dochází v některých městech k omezení spojů. Na prázdninový provoz zítra přechází například MHD ve Zlíně a Otrokovicích či Hradci Králové, ve čtvrtek vůbec nepojede lanovka na pražský Petřín, zrušeny jsou některé spoje Pendolino mezi Prahou a Ostravskem. O důsledcích epidemické situace pro veřejnou dopravu a o dlouhodobých problémech tohoto oboru hovořil ve 13+ novinář Jan Sůra, zakladatel a redaktor webu Zdopravy.cz.
„Situace dnes se dá nazvat ještě pod kontrolou, záleží na městě a na regionu, kde omikron řádí nejvíce. Asi se mnou nebudou souhlasit obyvatelé některých měst, ale základní dopravní obslužnost je zajištěna,“ okomentoval v pořadu 13+ současnou situaci ve veřejné dopravě s karanténami a izolacemi. K rušení spojů podle něj dochází po dohodě s radními měst, většinou jde o spoje mimo špičku. „Poptávka cestování navíc v současnosti není tak vysoká kvůli karanténám a omezením,“ poznamenal Jan Sůra.
V pořadu 13+ připomněl, že nedostatek řidičů autobusů je výsledkem dlouhodobějšího nepříznivého trendu mezi dopravci. „Problém se tu vyskytuje několik let, k jeho znásobení došlo první rok po covidu, kdy si řidiči ze zájezdových autobusů našli jiné zaměstnání nebo šli mimo obor. Souvisí to taky s generační obměnou,“ vysvětlil novinář Sůra. Pro mladé lidi není podle zakladatele webu Zdopravy.cz obor příliš lákavý a starší generace odchází do důchodu. Pro některé navíc dopravci nenabízejí příznivé pracovní podmínky.
Na jejich zhoršení si stěžují i zaměstnanci společnosti Arriva Autobusy z Olomouckého, Zlínského a Moravskoslezského kraje. Stovky z nich vyhlásily stávkovou pohotovost platnou od 20. ledna. „Zaručená mzda zavedená státem pro řidiče je nedostatečná, řešením by byla nějaká valorizace alespoň o tu inflaci,“ dodal Jan Sůra, který nazývá celou situaci obtížně řešitelnou, zvláště v době pandemie a ekonomické nestability, kdy jsou napjaté veřejné rozpočty a případné zdražení jízdného by mohlo vést k snížení počtu cestujících.
Celý rozhovor najdete v záznamu 13+ v audioarchivu a v podcastových aplikacích.
Související články
13+ o bezpečnosti vlakové dopravy v Česku
Hostem pondělního pořadu 13+ byl Juraj Kováč z webového magazínu Želpage. Hovořili jsme s ním o příčinách a důsledcích železničního neštěstí u Domažlic.
Sociolog Prokop: Pokud změníme zdroje energie a systém dopravy, uhlíková stopa klesne na polovinu
Ve velkém výzkumu s názvem Rozděleni volbou sociologové před dvěma lety vysledovali a popsali šest tříd české společnosti. Zjistili, že se od sebe nelišíme jen příjmy a majetkem, ale také tím, jak blízko máme k ostatním lidem, zda věříme ve smysluplnost demokracie nebo jaké možnosti kulturního vyžití využíváme. Nyní badatelé na stejném vzorku zkoumali uhlíkovou stopu, kterou obyvatelé Česka vytvářejí. S členem výzkumného týmu, sociologem Danielem Prokopem jsme mluvili o tom, co to o české společnosti vypovídá a zda lze výsledky využít pro ochranu klimatu.
Výzva Do práce na kole upozorňuje na ekologické možnosti dopravy
Třetí ročník týdenní lednové výzvy Do práce na kole má za cíl motivovat k pohybu venku, upozornit na udržitelnost dopravy a ekologický způsob cest. Lednová výzva pořádaná spolkem AutoMat je navíc speciální v tom, že lidé poznají, že cestovat šetrně k životnímu prostředí se dá i v zimě.
